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國家能源集團保供一線:風雪中的守護

來源: 中國電力新聞網      日期:20.02.28

風雪中的守護

——國家能源集團保供一線工作掠影

中國電力新聞網通訊員 陳虎  記者 莫非

  2月中下旬,全國多地迎來大雪。天地蒼茫,國家能源集團各企業的員工堅守在這一片銀白之中,守護著千家萬戶的溫暖和光明。

  地點:云南大理

  任務:高海拔地區的風電檢修  

  生活在平原地區的人,可能無法切身體會在高海拔拖著雪橇在雪山中前行的真實感受。龍源電力云南公司雪邦山風電場地處海拔3600米的高原區域,受自然環境限制,日常檢修遇到車輛無法通行的道路時,員工只能采取徒步的方式前進。

  連日大雪封住了前行的道路,風電場檢修部的員工自制了雪橇,把工具設備放在里面,合力在雪地中拖行前進。高海拔山區空氣稀薄,他們每走一步都要付出比平原地區多幾倍的力量。雖然辛苦,他們卻覺得值得,因為心里有份使命——一定要守護好這些風機正常運轉。

  地點:內蒙古呼倫貝爾

  任務:極寒天氣條件下的設備保障

  每天早上,國華電力呼倫貝爾電廠維護部汽機壓容班的專責工李宏偉都要冒著零下30度的低溫,來到電廠的機力通風塔內,用長長的鐵鏟人工清理厚厚的冰塊,為的是增加設備的換熱效率,維護機組正產運轉。

  他并不認為這是一項簡單的工作:“我們雖然不能像醫生一樣奔赴抗疫一線,但是可以在自己崗位上堅守,給千家萬戶送去光明和溫暖”。

  地點:內蒙古呼倫貝爾

  任務:極寒天氣的煤炭運輸保障作業

  在呼倫貝爾零下三十多度的環境里,手機都無法正常開機使用,神寶能源公司的鐵路養護工人必須在戶外工作。由于氣溫過低,加上大雪天氣,工人們的臉上結滿冰霜,帽子、口罩和衣服上都是大大小小的冰渣。他們要確保冬季地面生產系統的安全高效運行,保障煤炭順利運輸。

  正是因為他們的堅持和努力,神寶能源公司做到了防疫情、保供煤兩不誤,該公司1月份向東北地區輸送煤炭205萬噸,保障了該地區的煤炭供應。

  地點:內蒙古準格爾

  任務:操作5300噸的吊斗鏟

  雪夜,是一天溫度最低的時候,準能集團黑岱溝露天煤礦的工人們啟動了他們的“機甲巨獸”:8750-65型吊斗鏟。這臺亞洲唯一的吊斗鏟已經在這里工作了5萬個小時,據說它移動的土可以堆成3.5個埃及胡夫金字塔了。

  工作人員小心翼翼操作著這臺5300噸重、23層樓高的“機甲怪獸”,大塊剝離露天煤層,顧不得戶外零下十多度的低溫。他們知道,抗擊疫情關鍵時期保障煤炭供應是關系社會穩定的大事,此刻做好本職工作就是為抗擊疫情出一份自己的力量。數據顯示,準能集團僅1月份就完成自產煤391萬噸。

  地點:河北黃驊港

  任務:13小時的應急除雪任務

  這里是河北運距最短的出海口,也是中國北方重要的煤炭港口,1月份黃驊港務公司的裝船量達到1616.5萬噸,這里的運出的煤炭是眾多生產企業疫情期間的“口糧”。

  一場寒潮和暴風雪不約而至,為了避免大雪堆積對煤炭運輸系統造成影響,黃驊港務公司的員工開展了戰寒雪、保生產行動,經過13個小時的奮戰,人工、機械全到位,數百名員工投入到“戰斗”中,保障了運輸系統正常運轉。

  地點:河北黃驊港至天津港鐵路沿線

  任務:保障大雪后的鐵路線運輸

  同一場大雪,不同的任務。朔黃鐵路肅寧分公司管轄鐵路橫跨河北、天津13個縣區,在420公里鐵路上分布著27個車站,黃驊南站是“北上南下”戰略交匯點。那天的大雪與八級大風不僅給黃驊港帶來了麻煩,同樣還考驗著鐵路運輸線上的員工們。

  夜里風雨雪交加,氣溫驟降近10攝氏度,一組組道岔很快結冰,除雪機無法正常使用。車站及時組織142名員工分三組輪換作業,采取手工鏟、掃帚掃的傳統手工除雪模式,清除172組道岔的積冰,在風雪中連續奮戰20個小時,保障了東達黃驊港、北抵天津港的列車安全暢通。

  讓我們記住這些抗“疫”斗雪的身影,是他們照亮和溫暖著這個世界。向奮戰在抗“疫”保供一線的每一位,致敬!

責任編輯:周小博  投稿郵箱:網上投稿

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